退火爐縱向?qū)к壗Y(jié)構(gòu)型式
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退火爐縱向滑道有三種結(jié)構(gòu)形式：冷卻導(dǎo)軌、熱導(dǎo)軌和非水冷導(dǎo)軌。他們對于鋼鐵的保護(hù)作用和冷卻效果也不一樣。
因為“黑印”的消除主要是在均熱階段進(jìn)行，所以這部分的滑道結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要。
冷凝導(dǎo)軌最常用。通常采用直徑為70~127mm、壁厚不小于8mm的碳無縫鋼管，有時還采用矩形管件。焊頭為20~40mm圓鋼或方鋼，以提高其耐磨性能。
退火爐熱滑道或半熱滑道是安裝在豎管上的較厚的金屬滑道(通常用耐熱合金材料制成)，甚至在管道和滑道間進(jìn)行保溫。
導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)對鋼料冷卻“黑印”的影響很大。鋼底板冷卻的“黑色印痕”是滑道對其進(jìn)行吸熱和遮蔽雙重作用的結(jié)果，因而冷卻‘’黑印"面積的大小與深淺直接相關(guān)。而且加熱爐下部采暖負(fù)荷的大小，對水管是否絕熱也有一定的影響。
退火爐內(nèi)縱向水冷滑道一般用橫管支撐，縱水管直接架設(shè)于橫水管。利用焊接在橫水管上的限制擋塊定位，確保縱向水管加熱后可自由伸縮。
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