哪些方法可以降低臺車爐的熱損失？
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減少加熱設(shè)備的熱損失是進(jìn)步加熱效率的主要途徑。減少臺車爐熱損失的辦法有：
1、廢熱可充沛應(yīng)用運(yùn)用各種燃料的燃料爐的廢熱應(yīng)用的潛力很大。從臺車爐中排出的廢氣溫度比爐子指示溫度至少要高50℃。后排出的廢氣溫度愈高，爐子的熱損失愈大。
2、燃料過程需求大量空氣，應(yīng)用燃料廢氣熱量來預(yù)熱空氣是熄滅爐的大節(jié)能措施。例如廢氣溫度為900℃時(shí)，空氣燃料比為1:4。廢氣帶走的熱損失率為50%。假如用此廢氣把空氣預(yù)熱到250℃，可節(jié)約15%的燃料，使22%的廢氣熱量得到回收。由此可知，空氣預(yù)熱溫度愈高、燃料節(jié)約率也愈大。
3、減少爐壁散熱，進(jìn)步爐襯資料的隔熱才能和減少其蓄熱量，增加爐密封性、減少傳動件和料筐、料盤帶走的熱量等。
4、減少加熱爐的散熱量的有效辦法首先是減少爐子的外表積。當(dāng)其他條件相同時(shí)，爐子的散熱損失和爐壁外表積成正比。圓柱形爐的表面面比箱型爐小近14%，外壁溫度低10℃，可使?fàn)t壁散熱約減少20%，爐襯蓄熱減少，使被處置工件的單位能耗降低7%。 因而，目前新式的周期式和連續(xù)式加熱爐都改成了圓柱形。
5、減少爐襯蓄熱的辦法是采用質(zhì)量熱容和密度小的絕熱耐火資料。陶瓷纖維俗稱硅酸鋁纖維，是一種理想的新型節(jié)能耐火資料。由于陶瓷纖維的導(dǎo)熱率小，在同樣爐膛和爐襯尺寸，相同爐溫的狀況下，爐外壁溫度要比重質(zhì)磚和輕質(zhì)耐火磚低得多。陶瓷纖維爐襯的升溫時(shí)間僅為輕質(zhì)火磚和粘土爐襯的升溫時(shí)間五分之一到六分之一。
6、當(dāng)臺車爐經(jīng)常為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采用陶瓷纖維慫恿襯顯然是特別有利的。一方面爐子的快速升溫，縮短了輔助時(shí)間，另一方面大量降低蓄熱、顯著減少了能源耗費(fèi)。采用陶瓷纖維爐襯使空爐升溫時(shí)間減少六分之一，節(jié)約燃料50%。
7、對各品種型的加熱爐，用在加熱夾層、料盤，料筐所需的熱能比重為18%~29%。所以減輕夾具，料盤重量關(guān)于進(jìn)步加熱效率有重要意義。減少重量的途徑之一是改善夾具，料盤的構(gòu)造;之二是合理選用資料。
8、理論證明，用耐熱鋼制造夾具和料盤從延長運(yùn)用壽命和節(jié)能意義上是合算的。例如日本日立建筑機(jī)械廠改良了密封箱式爐的料盤構(gòu)造，減輕了重量，使從原來每盤裝200個(gè)軸類件增加到每盤裝300個(gè)，可節(jié)電20%。節(jié)約丙烷500kg。
9、連續(xù)式爐的保送帶自爐中轉(zhuǎn)出后在大氣中繞多周冷卻后，再進(jìn)入爐中加熱。減輕保送重量，即可節(jié)約加熱保送帶上的大量熱能。從這個(gè)意義上看，振底式爐、輥底式爐和網(wǎng)帶式爐比鏈板式爐在節(jié)能方面優(yōu)越。
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